وزن میلگرد از رابطهٔ d²÷۱۶۲ به ازای هر متر طول به دست می‌آید؛ برای ورق، طول×عرض×ضخامت×۷٫۸۵ (چگالی فولاد ۷۸۵۰ کیلوگرم بر مترمکعب) و برای تیرآهن، قوطی و نبشی وزن هر متر از جدول اشتال خوانده میشود. هر سه عدد «وزن نظری» است؛ وزن باسکول به‌خاطر تلرانس تولید معمولاً چند درصد اختلاف دارد و ملاک تسویه همان باسکول است.
محاسبه‌گر وزن ← بازار، محاسبه و خرید در یک جریان
قیمت آهن امروز — قیمت روز آهن‌آلات و فولاد در کارخانه
برای خرید آهن فقط قیمت را نبینید: موجودی واقعی، هزینهٔ حمل، وزن کارخانه، اعتبار فروشنده و زمان تحویل را کنار هم ببینید؛ بعد با اطمینان تصمیم بگیرید. پولادیار از روی متن، صدا یا فایل شما مسیر خرید را می‌سازد.
هر قیمت با تاریخ و مبدأ مقایسه تا محل تخلیه کنترل وزن و مدارک
فشار تقاضااستعلام‌های ۴۸ ساعت اخیر: ۰ — تاریخچه برای مقایسه کافی نیست
داده کافی نیست برآوردی
موجودی عرضه۶۴ کارخانه از ۷۶ کارخانهٔ مرجع نرخ داده‌اند
خوب
ثبات نرخ ارزنوسان ۷ روز اخیر — منبع ارز هنوز متصل نیست
بدون داده برآوردی
هزینه حملشاخص کرایه بین‌شهری — ۸ مقصد فعال، بدون تاریخچهٔ روند
بدون روند برآوردی
پایش بازار
آخرین همگام‌سازی: قیمت روز آهن و فولاد
قیمت، موجودی، کارخانه، تغییر روزانه و هزینهٔ تمام‌شده را یکجا مقایسه کنید.
| مقایسه | محصول | قیمت کارخانه | تغییر | تمام‌شده در شیراز (کرایهٔ برآوردی) | اعتماد نرخ | تازگی | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
میلگرد ۸ آجدار A2 | ۹۳٬۸۲۰ تومان/کیلو ۰٫۳۵ دلار/کیلو | ▼ ۵٫۱٪ | ۹۵٬۰۰۷ ت/کیلوشامل کرایه و سربار برآوردی
کرایه برآورد است، نه استعلام روز. برآورد حمل؛ تأیید قبل از بارگیری. سربار برآورد است و هزینهٔ بارگیری، تخلیه، بیمه، معطلی هنوز در آن نیست — پس این عدد کفِ سربار است، نه کلِ آن. سربار برآوردی؛ نیازمند استعلام. | ۱۰۰٪ | استعلام | ||
میلگرد ۸ آجدار A2 | ۹۴٬۸۲۰ تومان/کیلو ۰٫۳۵ دلار/کیلو | ▲ ۳٪ | ۹۶٬۰۰۷ ت/کیلوشامل کرایه و سربار برآوردی
کرایه برآورد است، نه استعلام روز. برآورد حمل؛ تأیید قبل از بارگیری. سربار برآورد است و هزینهٔ بارگیری، تخلیه، بیمه، معطلی هنوز در آن نیست — پس این عدد کفِ سربار است، نه کلِ آن. سربار برآوردی؛ نیازمند استعلام. | ۱۰۰٪ | استعلام | ||
میلگرد ۸ آجدار A2 | ۹۷٬۷۲۷ تومان/کیلو ۰٫۳۶ دلار/کیلو | ▼ ۰٫۵٪ | ۹۸٬۹۱۴ ت/کیلوشامل کرایه و سربار برآوردی
کرایه برآورد است، نه استعلام روز. برآورد حمل؛ تأیید قبل از بارگیری. سربار برآورد است و هزینهٔ بارگیری، تخلیه، بیمه، معطلی هنوز در آن نیست — پس این عدد کفِ سربار است، نه کلِ آن. سربار برآوردی؛ نیازمند استعلام. | ۱۰۰٪ | استعلام | ||
میلگرد ۸ آجدار A2 | ۱۰۰٬۳۶۰ تومان/کیلو ۰٫۳۷ دلار/کیلو | ▲ ۴٫۷٪ | ۱۰۱٬۵۴۷ ت/کیلوشامل کرایه و سربار برآوردی
کرایه برآورد است، نه استعلام روز. برآورد حمل؛ تأیید قبل از بارگیری. سربار برآورد است و هزینهٔ بارگیری، تخلیه، بیمه، معطلی هنوز در آن نیست — پس این عدد کفِ سربار است، نه کلِ آن. سربار برآوردی؛ نیازمند استعلام. | ۱۰۰٪ | استعلام | ||
میلگرد ۸ آجدار A3 | ۱۰۰٬۶۳۶ تومان/کیلو ۰٫۳۷ دلار/کیلو | — | ۱۰۱٬۸۲۳ ت/کیلوشامل کرایه و سربار برآوردی
کرایه برآورد است، نه استعلام روز. برآورد حمل؛ تأیید قبل از بارگیری. سربار برآورد است و هزینهٔ بارگیری، تخلیه، بیمه، معطلی هنوز در آن نیست — پس این عدد کفِ سربار است، نه کلِ آن. سربار برآوردی؛ نیازمند استعلام. | ۱۰۰٪ | استعلام | ||
میلگرد ۸ آجدار A2 | ۱۰۰٬۹۰۹ تومان/کیلو ۰٫۳۸ دلار/کیلو | ▼ ۴٫۳٪ | ۱۰۲٬۰۹۶ ت/کیلوشامل کرایه و سربار برآوردی
کرایه برآورد است، نه استعلام روز. برآورد حمل؛ تأیید قبل از بارگیری. سربار برآورد است و هزینهٔ بارگیری، تخلیه، بیمه، معطلی هنوز در آن نیست — پس این عدد کفِ سربار است، نه کلِ آن. سربار برآوردی؛ نیازمند استعلام. | ۱۰۰٪ | استعلام | ||
میلگرد ۸ آجدار A2 | ۱۰۱٬۸۱۸ تومان/کیلو ۰٫۳۸ دلار/کیلو | ▲ ۳٫۷٪ | ۱۰۳٬۰۰۵ ت/کیلوشامل کرایه و سربار برآوردی
کرایه برآورد است، نه استعلام روز. برآورد حمل؛ تأیید قبل از بارگیری. سربار برآورد است و هزینهٔ بارگیری، تخلیه، بیمه، معطلی هنوز در آن نیست — پس این عدد کفِ سربار است، نه کلِ آن. سربار برآوردی؛ نیازمند استعلام. | ۱۰۰٪ | استعلام | ||
میلگرد ۸ آجدار A2 | ۱۰۱٬۸۲۰ تومان/کیلو ۰٫۳۸ دلار/کیلو | ▲ ۵٫۷٪ | ۱۰۳٬۰۰۷ ت/کیلوشامل کرایه و سربار برآوردی
کرایه برآورد است، نه استعلام روز. برآورد حمل؛ تأیید قبل از بارگیری. سربار برآورد است و هزینهٔ بارگیری، تخلیه، بیمه، معطلی هنوز در آن نیست — پس این عدد کفِ سربار است، نه کلِ آن. سربار برآوردی؛ نیازمند استعلام. | ۱۰۰٪ | استعلام | ||
میلگرد ۸ آجدار A2 | ۱۰۵٬۰۰۰ تومان/کیلو ۰٫۳۹ دلار/کیلو | ▲ ۴٫۵٪ | ۱۰۶٬۱۸۷ ت/کیلوشامل کرایه و سربار برآوردی
کرایه برآورد است، نه استعلام روز. برآورد حمل؛ تأیید قبل از بارگیری. سربار برآورد است و هزینهٔ بارگیری، تخلیه، بیمه، معطلی هنوز در آن نیست — پس این عدد کفِ سربار است، نه کلِ آن. سربار برآوردی؛ نیازمند استعلام. | ۱۰۰٪ | استعلام | ||
میلگرد ۸ آجدار A2 | ۱۰۶٬۳۶۳ تومان/کیلو ۰٫۴۰ دلار/کیلو | ▲ ۰٫۸٪ | ۱۰۷٬۵۵۰ ت/کیلوشامل کرایه و سربار برآوردی
کرایه برآورد است، نه استعلام روز. برآورد حمل؛ تأیید قبل از بارگیری. سربار برآورد است و هزینهٔ بارگیری، تخلیه، بیمه، معطلی هنوز در آن نیست — پس این عدد کفِ سربار است، نه کلِ آن. سربار برآوردی؛ نیازمند استعلام. | ۱۰۰٪ | استعلام | ||
میلگرد ۸ آجدار A2 | ۱۰۷٬۷۳۰ تومان/کیلو ۰٫۴۰ دلار/کیلو | ▲ ۳٫۵٪ | ۱۰۸٬۹۱۷ ت/کیلوشامل کرایه و سربار برآوردی
کرایه برآورد است، نه استعلام روز. برآورد حمل؛ تأیید قبل از بارگیری. سربار برآورد است و هزینهٔ بارگیری، تخلیه، بیمه، معطلی هنوز در آن نیست — پس این عدد کفِ سربار است، نه کلِ آن. سربار برآوردی؛ نیازمند استعلام. | ۱۰۰٪ | استعلام | ||
میلگرد ۸ آجدار A3 | ۱۰۸٬۱۸۱ تومان/کیلو ۰٫۴۰ دلار/کیلو | — | ۱۰۹٬۳۶۸ ت/کیلوشامل کرایه و سربار برآوردی
کرایه برآورد است، نه استعلام روز. برآورد حمل؛ تأیید قبل از بارگیری. سربار برآورد است و هزینهٔ بارگیری، تخلیه، بیمه، معطلی هنوز در آن نیست — پس این عدد کفِ سربار است، نه کلِ آن. سربار برآوردی؛ نیازمند استعلام. | ۱۰۰٪ | استعلام |
هر قیمت با تاریخ اعلام و مبدأ بارگیری خودش نگهداری میشود.نمایش ۱۲ ردیف
تحلیل پولادیار
بازار امروز به زبان ساده
فشار بازار به تفکیک گروه
از تغییر نرخ‌های منتشرشدهٔ همین سایت نسبت به نرخ قبلی
میلگرد
▲ ۲٫۳٪
تیرآهن
▲ ۲٫۷٪
ورق
▲ ۱٫۸٪
قوطی
▲ ۲٪
خاموت و زیگزاگ
▲ ۲٪
نبشی
▲ ۲٪
جمع‌بندی۶ گروه از ۶ گروه فشار صعودی دارند. این عدد از تغییر نرخ‌های منتشرشده می‌آید، نه از یک مدل پیش‌بین.
چشم‌انداز ۷ روزهٔ قیمت
پیشبینی احتمالاتی است، هرگز قطعیت نیست
هنوز فعال نشده
مدل پیشبینی به دست‌کم ۳۰ روز تاریخچهٔ نرخ نیاز دارد تا خطایش قابل سنجش باشد. تا آن روز این‌جا عددی نشان داده نمی‌شود — پیش‌بینیِ بی‌پشتوانه بدتر از نبودِ پیشبینی است.
۳۱ روز از ۳۰ روز تاریخچه جمع شده
تا آن زمان چه کنیم؟برای تصمیم خرید، ستون «تمام‌شده در مقصد» جدول قیمت روز مبنای قابل اتکاتری از هر پیشبینی است. رفتن به قیمت روز ←
خرید پروژه، بدون دوباره‌کاری
فایل پروژه را بدهید؛ سبد خرید تحویل بگیرید.
پولادیار فایل PDF، اکسل، عکس لیستوفر یا متن شما را می‌خواند؛ اقلام مبهم را می‌پرسد و خروجی استاندارد قابل استعلام می‌سازد.
۰۱استخراج اقلامنام، سایز، تعداد و واحد
۰۲کنترل فنیوزن، پرت و معادل کالا
۰۳مقایسه پیشنهادقیمت نهایی در مقصد
بارگذاری فایل لیست خریدPDF، Excel، تصویر یا فایل متنیهنوز فعال نیست — تجزیه‌گر خودکار فایل راه‌اندازی نشدهفعلاً لیست را در متن استعلام بفرستید ←
جعبه‌ابزار مرجع
نرخ مبنا: محاسبات فولادی، ساده اما حرفه‌ای
فرمول را پنهان نمی‌کنیم؛ ورودی، فرضیات و نتیجه برای کاربر روشن است.
فرمول مورد استفاده:
d² ÷ 162 × L × nنتیجهٔ محاسبه
۱۴۵ کیلوگرم
هزینهٔ تقریبی کالا۱۲٬۷۳۶٬۶۶۱ تومان
حمل تا شیراز (۹۷۹ ت/کیلو × ۱۴۵ کیلو)۱۴۲٬۱۵۱ تومان (برآوردی)
ارزش افزوده (۱۰٪)۱٬۲۷۳٬۶۶۶ تومان
برآورد کل (بدون حمل برآوردی)۱۴٬۰۱۰٬۳۲۷ تومان
نرخ کرایه به شیراز برآورد است، نه استعلام روز — برآورد حمل؛ تأیید قبل از بارگیری. به همین دلیل در «برآورد کل» بالا نیامده و فقط به‌عنوان یک قلم اطلاعاتی نشان داده شده است.
تبدیل نتیجه به استعلام ←مبنای نرخ: میلگرد ۱۴ آجدار A3 — ارگ تبریز. وزن نظری است و با تلرانس تولید کارخانه تفاوت دارد؛ عدد باسکول ملاک تسویه است.
شبکهٔ تأمین ایران
از کارخانه تا پروژه، روی یک نقشه
موجودی منطقه‌ای، مسیر، کرایه و زمان تحویل را قبل از انتخاب فروشنده بررسی کنید.
قطب تأمینمقصد فعالظرفیت مناسب
کریدور فعال: اصفهان ← شیراز
خلاصهٔ تأمین
شیراز
کارخانه و تولیدکنندهدارای نرخ منتشرشده
۶۴انبار و فروشندهثبت‌شده برای این مقصد
۵۴کرایهٔ پایه (دربست)نیازمند تأیید بارگیر و وزن نهایی
۲۳٬۵۰۰٬۰۰۰ تکرایهٔ هر کیلومبنای ستون «تمام‌شده»
۹۷۹ ت مارکت‌پلیس کنترل‌شده
فروشندهٔ زیاد کافی نیست؛ فروشندهٔ قابل‌اعتماد لازم است.
مدارک ثبتی، سابقهٔ تحویل، صحت موجودی، اختلاف وزن، پاسخ‌گویی و رضایت خریدار — رتبه‌بندی از معاملهٔ واقعی می‌آید، نه از تبلیغ.
۹شاخص رتبه‌بندی اعتبار
۳۱استان، پوشش مرحله‌ای شبکه
فاز ۶زمان فعال‌سازی مارکت‌پلیس
هنوز فروشنده‌ای ثبت نشده — این‌ها سنجه‌های رتبه‌بندی‌اند، نه امتیاز فروشندگان
مدارک ثبتیثبت شرکت، کد اقتصادی و مجوز اتحادیه
سابقهٔ تحویلتعداد و درصد تحویل‌های به‌موقع
صحت موجودیچقدر موجودی اعلامی با انبار واقعی می‌خواند
تطابق وزناختلاف باسکول مقصد با وزن اعلامی
پاسخ‌گوییمیانگین زمان پاسخ به استعلام
رضایت خریدارامتیاز پس از تحویل، فقط از معاملهٔ واقعی
کیفیت مدارکبارنامه، گواهی بار و فاکتور رسمی
پایداری قیمتچند بار نرخ اعلامی پس از توافق تغییر کرده
حل اختلافنحوهٔ برخورد با مرجوعی و کسری بار
بعد از خرید هم کنار شما
نمودار فرایند — سفارش واقعی نیستیک شمارهٔ سفارش؛ تمام داستان بار
پیش‌فاکتور، پرداخت، بارنامه، باسکول، تصاویر بارگیری، موقعیت راننده و تأیید تحویل در یک مسیر.
تأیید سفارشگام ۱ تا ۳
باسکول مبدأگام ۴ و ۵
در مسیر مقصدگام ۶ تا ۸
۴تخلیه و تأیید تحویلگام ۹ و ۱۰
۱۰ گام استاندارد تحویل را ببینید ↓
استعلام، قفل قیمت و پیش‌فاکتورنرخ برای مدت مشخصی قفل میشود و پیش‌فاکتور رسمی با شمارهٔ پیگیری صادر می‌گردد.
پرداخت، تأیید بازرگانی و بارگیریپس از پرداخت، مدیر بازرگانی سفارش را تأیید و بار در مبدأ باسکول میشود.
بارنامه، حمل و موقعیت رانندهبارنامه و تصاویر بارگیری ثبت میشود و مسیر تا مقصد قابل پیگیری است.
باسکول مقصد، تخلیه و تسویهاختلاف وزن مبدأ و مقصد ثبت و پیش از تسویهٔ نهایی رسیدگی میشود.
کاتالوگ کامل
فهرست کامل محصولات ←همهٔ محصولات فولادی، به تفکیک کارخانه
برای هر خانواده، مقایسهٔ کارخانه‌ها، جدول وزن و قیمت تمام‌شده در دسترس است.
میلگرد۳۵ کارخانهٔ نرخ‌دهنده • ۴۲۵ کالا • سایز ۵٫۵ تا ۴۰مقایسه به تفکیک کارخانه ←
تیرآهن۱۲ کارخانهٔ نرخ‌دهنده • ۵۹ کالا • سایز ۱۰ تا ۳۰مقایسه به تفکیک کارخانه ←
ورق۷ کارخانهٔ نرخ‌دهنده • ۱۲۹ کالا • سایز ۲ تا ۱۰۰مقایسه به تفکیک کارخانه ←
قوطی۱ کارخانهٔ نرخ‌دهنده • ۱۹۲ کالا • سایز ۲۰ تا ۲۰۰مقایسه به تفکیک کارخانه ←
خاموت و زیگزاگ۶۰ کالا • سایز ۴٫۸ تا ۱۲مقایسه به تفکیک کارخانه ←
نبشی۱۴ کارخانهٔ نرخ‌دهنده • ۱۸۱ کالا • سایز ۲۵ تا ۱۲۰مقایسه به تفکیک کارخانه ←
لوله۵ کارخانهٔ نرخ‌دهنده • ۲۱۵ کالا • سایز ۲۱٫۳ تا ۱۶۸٫۳مقایسه به تفکیک کارخانه ←
مفتول، مش و توری۱۰۲ کالا • سایز ۱٫۵ تا ۱۲مقایسه به تفکیک کارخانه ←
مرجع وزن اشتال
جدول وزن استاندارد مقاطع
مبنای محاسبه‌گرها و کنترل باسکول. وزن نظری است؛ اختلاف مجاز تولید هر کارخانه روی همین اعداد اعمال میشود و عدد باسکول دقیقاً برابر این جدول نیست.
| سایز | وزن هر متر (kg) | وزن شاخهٔ ۱۲ متری (kg) | تعداد در ظرفیت تریلی ۲۲ تن |
|---|---|---|---|
| ۱۴ | ۱۲٫۹ | ۱۵۵ | ۱۴۲ |
| ۱۶ | ۱۵٫۸ | ۱۹۰ | ۱۱۵ |
| ۱۸ | ۱۸٫۸ | ۲۲۶ | ۹۷ |
| ۲۰ | ۲۲٫۴ | ۲۶۹ | ۸۱ |
| ۲۴ | ۳۰٫۷ | ۳۶۹ | ۵۹ |
| ۲۷ | ۳۶٫۱ | ۴۳۴ | ۵۰ |
| سایز | وزن هر متر (kg) | وزن شاخهٔ ۱۲ متری (kg) | شاخه در هر تن |
|---|---|---|---|
| ۸ | ۰٫۳۹۵ | ۴٫۷۴ | ۲۱۱ |
| ۱۰ | ۰٫۶۱۷ | ۷٫۴۰ | ۱۳۵ |
| ۱۲ | ۰٫۸۸۹ | ۱۰٫۶۶ | ۹۴ |
| ۱۴ | ۱٫۲۱ | ۱۴٫۵۲ | ۶۹ |
| ۱۶ | ۱٫۵۸ | ۱۸٫۹۶ | ۵۳ |
| ۲۰ | ۲٫۴۷ | ۲۹٫۶۳ | ۳۴ |
| ۲۵ | ۳٫۸۵ | ۴۶٫۲۰ | ۲۲ |
| مقطع | وزن هر متر (kg) | وزن شاخهٔ ۶ متری (kg) | شاخه در هر تن |
|---|---|---|---|
| ۲۰×۲۰ ض ۲ | ۱٫۲۶ | ۷٫۵ | ۱۳۳ |
| ۳۰×۳۰ ض ۲ | ۱٫۸۸ | ۱۱٫۳ | ۸۸ |
| ۴۰×۴۰ ض ۲ | ۲٫۵۱ | ۱۵٫۱ | ۶۶ |
| ۴۰×۸۰ ض ۲ | ۳٫۷۷ | ۲۲٫۶ | ۴۴ |
| ۹۰×۹۰ ض ۳ | ۸٫۴۸ | ۵۰٫۹ | ۱۹ |
| ضخامت | وزن هر مترمربع (kg) | برگ ۱٫۵×۶ متر (kg) | برگ در هر تن |
|---|---|---|---|
| ۲ میل | ۱۵٫۷ | ۱۴۱ | ۷ |
| ۳ میل | ۲۳٫۵۵ | ۲۱۲ | ۴٫۷ |
| ۴ میل | ۳۱٫۴ | ۲۸۳ | ۳٫۵ |
| ۵ میل | ۳۹٫۲۵ | ۳۵۳ | ۲٫۸ |
| ۶ میل | ۴۷٫۱ | ۴۲۴ | ۲٫۴ |
| سایز | وزن هر متر (kg) | وزن شاخهٔ ۶ متری (kg) | شاخه در هر تن |
|---|---|---|---|
| ۴ (۴۰×۴) | ۲٫۴۲ | ۱۴٫۵ | ۶۹ |
| ۵ (۵۰×۵) | ۳٫۷۷ | ۲۲٫۶ | ۴۴ |
| ۶ (۶۰×۶) | ۵٫۴۲ | ۳۲٫۵ | ۳۱ |
| ۸ (۸۰×۸) | ۹٫۶۳ | ۵۷٫۸ | ۱۷ |
| ۱۰ (۱۰۰×۱۰) | ۱۵٫۱ | ۹۰٫۶ | ۱۱ |
دانشنامه و ابزار
پاسخ واقعی به سؤال‌های واقعی بازار
جست‌وجوی ساده در سه دستهٔ اصلی؛ هر مطلب به محاسبه‌گر و دادهٔ مرتبط متصل است.
برآورد سرانگشتی مصرف میلگرد در اسکلت بتنی معمولاً بین ۸۰ تا ۱۲۰ کیلوگرم به ازای هر مترمربع زیربنا است؛ عدد دقیق را فقط لیستوفر نقشهٔ سازه می‌دهد. این بازه برای برآورد اولیهٔ بودجه و تخمین تعداد تریلی به کار می‌آید، نه برای سفارش نهایی.
محاسبه‌گر وزن ←لیستوفر جدول میلگرد نقشه است: برای هر عضو، شمارهٔ میلگرد، قطر، شکل خم، طول برش و تعداد را می‌دهد. برای تبدیلش به سبد خرید باید طول کل هر قطر را جمع بزنید، در وزن هر متر همان قطر ضرب کنید و درصد پرت برش را اضافه کنید.
خرید پروژه ←هر شاخه میلگرد ۱۲ متری وزنی برابر وزن هر متر × ۱۲ دارد؛ مثلاً میلگرد ۱۶ حدود ۱۸٫۹۶ کیلوگرم. برای رفتن از تُن به شاخه، ۱۰۰۰ را بر وزن شاخه تقسیم کنید. کارخانه‌ها معمولاً کیلویی می‌فروشند و انبارها شاخه‌ای، پس پیش از مقایسهٔ دو پیشنهاد حتماً واحدشان را یکی کنید.
جدول وزن اشتال ←در مترهٔ اسکلت فلزی سه قلم اصلی داریم: پروفیل (تیرآهن و قوطی)، ورق (ورق زیرستون، ورق تقویتی و لچکی) و اتصالات. وزن ورق‌ها معمولاً ۱۰ تا ۱۵ درصد وزن پروفیل است؛ نادیده‌گرفتنش رایج‌ترین خطای برآورد اولیه است.
محاسبه‌گر وزن ←تفاوت اصلی کارخانه‌ها در سه چیز است: تطابق وزن شاخه با وزن نظری، ثبات آنالیز و فاصلهٔ حمل. کارخانهٔ نزدیک‌تر با نرخ کمی بالاتر معمولاً تمام‌شدهٔ ارزان‌تری دارد؛ برای همین مقایسه باید روی ستون «تمام‌شده در مقصد» انجام شود، نه روی نرخ درب کارخانه.
مقایسهٔ نرخ میلگرد ←تیرآهن ذوب‌آهن اصفهان روی جان پروفیل مهر نورد دارد و وزن شاخهٔ ۱۲ متری‌اش به عدد جدول اشتال نزدیک است. سه چیز را همیشه بخواهید: برگهٔ باسکول مبدأ، گواهی بار کارخانه، و عکس بارگیری. اختلاف وزن بیش از حد مجاز یعنی یا پروفیل سبک است یا کارخانهٔ اعلامی درست نیست.
جدول وزن تیرآهن ←A2 نیمه‌سخت و شکل‌پذیرتر است و بیشتر برای خاموت و میلگرد عرضی به کار می‌رود؛ A3 مقاومت تسلیم بالاتری دارد و میلگرد اصلی طولی معمولاً از آن انتخاب میشود. جایگزینی این دو بدون تأیید مهندس محاسب مجاز نیست، حتی وقتی اختلاف قیمت وسوسه‌کننده است.
نرخ میلگرد A3 ←ورق سیاه (نورد گرم) برای سازه، مخزن و کارهای ضخامت‌بالا؛ ورق روغنی (نورد سرد) برای سطح صاف و ضخامت کم؛ ورق گالوانیزه برای محیط مرطوب و فضای باز. ورق سیاه معمولاً برشی و کیلویی فروخته میشود، پس اندازهٔ برگ و رواداری برش را پیش از سفارش مشخص کنید.
نرخ ورق ←بازار فولاد ایران هفتگی حرکت می‌کند و سه محرک اصلی دارد: نرخ ارز، برنامهٔ تولید و تعمیرات کارخانه‌های بزرگ، و فصل ساخت‌وساز. گزارش خودکار هفتگی پس از جمع‌شدن دست‌کم ۳۰ روز تاریخچهٔ نرخ منتشر میشود.
قیمت روز بازار ←حتی مقاطعی که با مواد اولیهٔ داخلی تولید می‌شوند به نرخ ارز حساس‌اند، چون قیمت پایهٔ شمش در بورس کالا و هزینهٔ قطعات یدکی خط تولید ارزی است. اثر معمولاً با چند روز تأخیر و نه به‌طور کامل به نرخ مقاطع منتقل میشود.
قیمت روز بازار ←تقاضای ساختمانی در ایران معمولاً از اواخر بهار تا اوایل پاییز اوج می‌گیرد و در دی و بهمن کم میشود. این الگو تکرارشونده است اما قطعی نیست: سال‌هایی که نرخ ارز جهش کرده، اثر فصل کاملاً پوشانده شده است.
قیمت روز بازار ← دسترسی سریع
فهرست کامل محصولات ←هر چیزی که در بازار آهن لازم دارید
سؤال‌های پرتکرار
قبل از خرید آهن چه چیزهایی را باید بدانیم؟
پاسخ‌های کوتاه و روشن برای تصمیم سریع؛ نسخهٔ کامل هر پاسخ به راهنما و محاسبه‌گر مرتبط میشود.
جواب سؤال‌تان را پیدا نکردید؟ بپرسیدقیمت نمایش‌داده‌شده شامل ارزش افزوده و حمل است؟
قیمت پایه، مالیات و حمل باید جدا و شفاف نمایش داده شوند. ایران پولاد در مقایسهٔ پیشنهادها «قیمت تمام‌شده در مقصد» را نیز محاسبه می‌کند و کلید «با ارزش افزوده» بالای جدول در اختیار شماست.
چطور از معتبر بودن وزن و کارخانه مطمئن شویم؟
برگهٔ باسکول مبدأ و مقصد، گواهی بار کارخانه و سابقهٔ «تطابق وزن» فروشنده در پروفایل او ثبت میشود؛ اختلاف وزن بیش از حد مجاز، امتیاز فروشنده را کاهش می‌دهد.
آیا امکان خرید اعتباری یا چکی وجود دارد؟
برای مشتریان دارای سابقهٔ معامله، گزینهٔ تسویهٔ منعطف با تأیید مدیر بازرگانی فعال میشود؛ هزینهٔ اعتبار به‌صورت شفاف در «تمام‌شده» لحاظ می‌گردد.
پیشبینی قیمت ایران پولاد قطعی است؟
خیر — پیشبینی همیشه احتمالاتی است و کنار هر پیشبینی، دقت ۳۰ روز گذشتهٔ مدل شفاف نمایش داده میشود. تصمیم نهایی همیشه با شماست.
لیست خرید دارید؟ در کمتر از دو دقیقه به استعلام تبدیلش کنید.
شروع استعلام هوشمنداستعلام رسمی — پاسخ در ۱۵ دقیقه
کارشناس واقعی، قیمت قابل معامله، بدون تعهد خرید.
- قفل قیمت ۲۰ دقیقه‌ای
- فاکتور رسمی و گواهی بار
- حمل بیمه‌شده تا مقصد
- پرداخت امن درگاه ملت
دربارهٔ قیمت‌ها
قیمت روز آهن‌آلات و فولاد در ایران پولاد
قیمت آهن امروز در ایران پولاد یک عدد تنها نیست؛ تصویری از بازار آهن در همین ساعت است. نرخ هشت گروه اصلی آهن‌آلات — از میلگرد و تیرآهن تا ورق، نبشی، قوطی و لوله — در یک جدول کنار هم می‌نشیند و هر نرخ با تاریخ و ساعت اعلامش نمایش داده میشود، تا بدانید عددی که می‌بینید مال کدام روزِ بازار است. نرخ‌ها اعلامی‌اند و تا صدور پیش‌فاکتور قطعی نمی‌شوند.
خرید آهن‌آلات فقط مقایسهٔ قیمت فولاد نیست: وزن شاخه، کرایهٔ حمل تا محل تخلیه، ارزش افزوده و زمان تحویل هم در عددی که آخر ماه پرداخت می‌کنید اثر می‌گذارند. به همین دلیل کنار قیمت درب کارخانه، برآورد هزینهٔ تمام‌شده تا شهر شما هم حساب میشود و اجزایش — کالا، کرایه و سربار — جدا دیده می‌شوند.
قیمت روز هر گروه را از این‌جا ببینید:
قیمت روز میلگرد قیمت روز تیرآهن قیمت روز ورق قیمت روز قوطی قیمت روز خاموت و زیگزاگ قیمت روز نبشی قیمت روز لوله قیمت روز مفتول، مش و توری
برای محاسبهٔ وزن میلگرد و ورق و ساخت پیش‌فاکتور از ابزارهای مهندسی استفاده کنید، پاسخ پرسش‌های خرید و استانداردها را در دانشنامهٔ فولاد بخوانید، و اگر می‌خواهید بدانید این نرخ‌ها از کجا می‌آیند و ما چه می‌کنیم، سری به دربارهٔ ایران پولاد بزنید.