قیمت روز تیرآهن ۱۸

جدول بالای همین صفحه نرخ روز هر نمره و هر کارخانه را نشان می‌دهد و کنار هر ردیف تاریخ و ساعت اعلام همان نرخ نوشته شده. نرخ‌ها کیلوگرمی اعلام می‌شوند، پس برای رسیدن به قیمت هر شاخه، نرخ کیلو را در وزن شاخهٔ همان نمره ضرب کنید؛ وزن هر نمره در جدول پایین صفحه آمده. کارخانه‌ها معمولاً روزی یک بار نرخ اعلام می‌کنند و روزهایی که اعلامی نباشد، آخرین نرخ با تاریخ خودش می‌ماند تا معلوم باشد تازه نیست.

نمرهٔ تیرآهن ارتفاع مقطع آن به سانتی‌متر است: تیرآهن ۱۴ یعنی ارتفاع ۱۴۰ میلی‌متر، و تیرآهن ۱۸ یعنی ۱۸۰ میلی‌متر. با بالا رفتن نمره، عرض بال و ضخامت جان هم زیاد می‌شود و وزن هر متر به‌سرعت بالا می‌رود — همین را در ستون «وزن هر متر» جدول پایین صفحه می‌بینید. انتخاب نمره به دهانه و بار سازه بستگی دارد و تصمیم مهندس محاسب است؛ عوض کردنش برای رسیدن به قیمت پایین‌تر ایراد اجرایی است.

جدول وزن پایین همین صفحه وزن شاخهٔ ۱۲ متری و وزن هر متر را برای همهٔ نمره‌های موجود می‌دهد. این وزن‌ها بر مبنای جدول اشتال و اسمی‌اند؛ وزن واقعی هر شاخه بسته به کارخانه و رواداری تولید کمی بالا و پایین می‌رود و مبنای تسویه باسکول مبدأ و مقصد است. برای تبدیل تناژ به تعداد شاخه، ۱۰۰۰ را بر وزن شاخهٔ همان نمره تقسیم کنید.

در IPE بال‌ها موازی و باریک‌اند و ارتفاع مقطع از عرض بال بیشتر است؛ در تیرآهن بال‌پهن که بازار «هاش» می‌نامدش، بال پهن‌تر است و مقطع برای بارهای سنگین‌تر و دهانه‌های بزرگ‌تر ظرفیت بیشتری دارد. این دو کالای متفاوت‌اند و جایگزین هم نمی‌شوند. ردیف‌های این صفحه تیرآهن استاندارد IPE هستند؛ اگر نقشه بال‌پهن خواسته، در استعلام همین را بنویسید تا پاسخ برای کالای درست بیاید.

نمره (مثلاً تیرآهن ۱۶)، تعداد شاخه یا تناژ، شهر و نشانی تخلیه، و اینکه فاکتور با ارزش افزوده می‌خواهید یا نه. اگر ناظر پروژه کارخانهٔ خاصی را تأیید کرده همان را هم بنویسید، چون نرخ کارخانه‌های مختلف در یک نمره با هم فرق دارد. برای بار کامل، شهر تخلیه مهم‌تر از آن است که به نظر می‌رسد: کرایه در هزینهٔ تمام‌شدهٔ تیرآهن سهم محسوسی دارد.